Какво общо има температурния датчик с съединитела?

[k1lcone]

Като натисна съединитела до край и стрелката на температурата удря в максимума и като пусна съединитела нали си отива на работната температура. тва става само като опре педала на съединитела в пода. ако не го натисна до край не се мърда стрелката. някой правило ли му е така? алфа 156 99-та 1.9

[Mury]

Като натисна съединитела до край и стрелката на температурата удря в максимума и като пусна съединитела нали си отива на работната температура. тва става само като опре педала на съединитела в пода. ако не го натисна до край не се мърда стрелката. някой правило ли му е така? алфа 156 99-та 1.9

Всичко съм виждал при алфите,ма това нещо неВероятно е да се опъва някой кабел,огледай около педалите,или скоростите-там където помпата бута вилката

[k1lcone]

Всичко съм виждал при алфите,ма това нещо неВероятно е да се опъва някой кабел,огледай около педалите,или скоростите-там където помпата бута вилката

каде около скоростите? под колата ли

[коков]

Прегледай си сноповете с кабели особено тези които са близо до педала на съединителя или някъде отпред при скоростната кутия.Ако не откриеш проблема тичай на жичкаджия или на комп.

[kalashnikov]

Колега имах подобен проблем и се оказа масата на акумолатора,дето е хваната към купето.Електрониката се влияе от слабата маса,а като натиснеш съединителя прехвърля през другата маса дето е закачена за скоростната кутия...през аксиални лагери и т.н...и аз незнам от каде ама прехвърля.При мен проблема беше същия (само че на бившата ми ланчиа).Развих масата от ланжерона,почистих я със контактен спрей,стегнах я и.....всички стрелки си дойдоха на мястото.Дано и твоето да е оттам.Дано съм помогнал

[k1lcone]

открих проблема. до съдединителя има една кутийка с кабели и тя си има поставчица там. беше паднала от поставчицата